Уговорили!
предложили на днях купить Луаз. Профильтровал все, что есть в инете по этому поводу. Ваши васйты конечно произвели впечатление (см. раздел ссылки), сам любилель поковыряться. немогу только определиться с ценой. предлагают 92г. 40-й двожетель, коррозия одолела немного - машину пока не смотрел. - за 350 у.е. - хочу спросить брать/небрать и из за чего (по вашему мнению, какие могут ожидать трудности). Если можно скиньте на мыло.
В знак благодарности даю ссылку еще на пару фоток которые на вашем сайте не присутствуют.
http://luaz969m.narod.ru/photoalbum.html

А какие стойки ?

ЛуАЗ действительно классная машина. У меня к Вам, уважаемые, следующий вопрос. Помогите пожалуйста. Совсем замучился: не могу найти КПП для 969М. И еще, от 1302 КПП подходит к 969М или нет? И где их вообще то купить можно? Чирканите на почту tej555@mail.ru/.Заранее благодарен

Лелику:

Полностью согласен относительно безконтактных
систем. При нашем уровне сервиса и дорожных
условиях лучше иметь возможность запасных
вариантов. Я сам в результате остановился на
схеме с родным трамблером и тиристорным блоком
регулятора УОЗ.

Андрею:
Не рекомендую связываться с дорогими системами
электронного зажигания типа Октан-4. У нас они
продаются на каждом углу, однако используется там
процессор 386 в обычном "бытовом" исполнении.
Для справки: диапазон рабочих температур 5-70 градусов.
Дальше надо объяснять?
Что же касается блока ЭПХХ, то я в свое время уже
писал здесь, что он дает реальную экономию в городском
цикле до 3% при том, что заводской разброс параметров
на карбюраторах одной серии допускается в пределах 10%.
Единственно, где была замечена реальная польза от него
это при движении по горной местности с затяжными
спусками-подъемами - там он позволяет нормализовать
температурный режим двигателя. Но параметры блока
управления клапаном ЭПХХ свои у каждого двигателя,
поетому ставить блок от одной модели на другую
крайне нежелаельно. Но в принципе и блоки Таврий
и "воздушек" есть в продаже.
Проще всего подать +12 на клапан от замка зажигания -
тогда он будет препятствовать калильному задиганию
после выключения зажигания.

Я сам мало знаком с ЛуАЗом ,но считаю ,что это самая КРУТАЯ Машыиа 11111111111

Для Роса -
Так это твоя зелёненькая машинка? Там на видео.

Андрею Б - Во первых по поводу зажигания. Есть два вида систем. Псевдобезконтактная, это та что используется с родным прерывателем и просто разгружает его по току. Он не подгорает и так далее, есть так-же возможность регулировки угла опережения зажигания и прочее. ....Вторая - та-же фигня, только вместо прерывателя используется датчик Холла. Где он стоит не имеет значения. Вторая система применяется во всех иномарках и современных автомобилях. Но на мой взгляд она менее надёжна. Если каюк электронике, то каюк всему. А с трамблёром такого не будет. Перебросил концы и всё. В принциме системы зажигания не относятся к каким либо моделям. Схематика одинакова, компоненты разные.
А речной песок это плохо. Не должно там такого быть, или просто давно не чистили. За сезон у меня набирается вакса, а если два три сезона не чистить, тогда может и песок пождёт.

Лелик как ты мог обрабатывать содержимым маслянного фильтра обувь?? По консестенции эта субстанция очень похожа на выжатый речной песок.-)))))

А еще вопросик
тут часто упоменается что бесконтактная система зажигания от ГАЗ подходит к ЛуАЗику а не подскажите от какой конкретно модели и какие компоненты в нее входят (т.к сист на процессоре Интел я не нашел)?

Спасыбо Господа!

2 Андрей Б .
Этот блок управляет холостым ходом. При отпущенной педали газа и оборотах выше некоторого предела (обычно 1500-1800) он перекрывает подачу бензина в систему холостого хода. Таким образом получается некоторая экономия горючего.
По идее вся электроника с Таврии ( или с ВАЗ 2107) должна подойти на Луаз без переделок.

Андрею Б - Я с этим клапаном не дружил ещё с тех времён как у меня Таврия была.
Сказали тебе правильно. Есть 2108. а таврийский подразумевается с особым сечением дифузоров и особыми жиклёрами. А с клапаном не морочь себе голову. Подключи к +12 зажигания и забудь. У меня даже вместо клапана болт вкручен. Надоело боротся с западанием иглы. А по опыту этот клапан давал на Таврии экономию около 350-400 грам бензина на 100км. Эти грамы этих мучений не стоят. Я пытался адаптировать таврийский контролер под ЛуАЗ, но так толком ни к чему и не пришол. Овчинка выделки не стоит.

И какое это устройство (желание повозится есть)

А что такое ЭПХХ ??

Андрею Б
Если нет желания возиться с ЭПХХ то просто
подай на электромагнитный клапан 12В